ТОП 10 лучших статей российской прессы за
Aug. 19, 2024

Пути дохода

Рейтинг:

Автор: Мария Колобова. Известия

Поставщики из КНР просят завозить товары в РФ через третьи страны

К сложностям с платежами между Россией и Китаем прибавились трудности с логистикой. Китайские поставщики стали просить вывозить продукцию в РФ через третьи страны. Об этом "Известиям" рассказали представители бизнеса. По их словам, такие ужесточения замечены с середины июля. В основном это связано с товарами, которые попали в стоп-лист, в том числе это электроника. Причина - в непрекращающемся давлении Запада. Однако изменения коснулись далеко не всех отечественных покупателей: отгружать товар через третьи страны просят те поставщики, которые боятся "российского следа". Бизнес найдёт новые пути доставки, считают эксперты. Пока импорт из КНР сохраняется на высоком уровне.

С июля значительно осложнилась логистика с Китаем, рассказал "Известиям" генеральный директор АО "Первая Группа" Алексей Порошин. По его словам, раньше проблема в основном заключалась в том, как перечислить деньги за товары из РФ в банки КНР. Однако три недели назад китайские поставщики стали просить российских покупателей делать отгрузку через третьи страны.

С прошлого месяца усложнилась ситуация и с банковскими переводами, и с логистикой, согласилась представитель "Опоры России" в Китае (провинция Гуандун) Илона Горшенева-Долунц.

Она добавила: ряд поставщиков из КНР действительно стал просить российских предпринимателей отгружать товар через третьи страны.

Это также подтвердил коммерческий директор компании "Импая Рус" Алексей Разумовский. По его словам, такое требование ставят для санкционной продукции, в том числе электроники.

В первую очередь это касается товаров, которые попали в стоп-листы кодов по внешнеэкономической деятельности (такие коды присваиваются каждому виду продукции), согласилась Илона Горшенева-Долунц. Но есть и случаи с товарами, которые не находятся в этом списке. Такое ужесточение связано с непрекращающимся давлением со стороны Запада на китайскую банковскую систему, считает эксперт.

Это не повсеместная история, отметил Алексей Разумовский. Поначалу поставщики шли на какие-то уступки, но сейчас ситуация ужесточается - некоторых покупателей ставят перед фактом, поделился он.

Отгрузить товар через третьи страны могут просить те поставщики, у которых нет возможности принять платежи от российских компаний через китайские банки или филиал российской кредитной организации в КНР, пояснила гендиректор компании-импортёра Atvira, эксперт-практик ВЭД Екатерина Кизевич. Для них единственный вариант получить деньги - через другие государства. А значит, должны быть документальные подтверждения, что и товар отгружается туда.

Такие организации опасаются "российского следа". Однако это касается скорее тех, кто не желает адаптироваться под нынешние реалии. Те, кто хочет работать с российским бизнесом, продолжают отгружать товар, как и раньше, подчеркнула эксперт.

Всё зависит от отрасли, считает начальник аналитического отдела ИК "Риком-Траст" Олег Абелев. По его словам, действительно есть сегменты, где такие просьбы от контрагентов есть.

Доставка через третьи страны, например Иран, возможна, отметила Екатерина Кизевич. И некоторые логистические компании уже начали пользоваться новыми направлениями, сообщила она. Однако такие маршруты "не обкатаны", требуется время на их формирование, чтобы не возникало сложностей с транспортировкой.

Сейчас бизнес ищет новые возможности, согласился Алексей Разумовский из "Импая Рус". Однако это приводит к дополнительным расходам - фактически добавляется комиссия агентов. Из-за этого растёт конечная цена товара, подчеркнул эксперт. А если стоимость будет повышаться, то сократятся объёмы ввозимой продукции.

Бизнес найдёт новые пути для доставки товаров из Китая. Пока прошло слишком мало времени - ужесточение произошло ближе к концу июля, отметил Алексей Разумовский.

Читать в оригинале

Подпишись прямо сейчас